2,5 tonnu dīzeļdzinējs

Lai izpildītu stingrās rūpniecības scenāriju prasības aprīkojuma veiktspējai, FD25 motors un saistītās sistēmas ir modernizētas un optimizētas vairākās dimensijās . tās ieplūdes sistēma pieņem augstu neatkarīgu kanāla struktūru, kas ir kā ciets aizsargājošs tīkls, efektīvi izolējot putekļus un citus piemaidījumus no ārpuses, kas paredzēts, lai palielinātu tilpumu. pilnīgāks un izsvītrojot spēcīgu jaudu .

Siltuma izkliedes sistēma ir dziļi optimizēta, un starpdzesētājs, ūdens radiators un eļļas radiators ir izvietoti neatkarīgi, lai veidotu efektīvu siltuma izkliedes matricu, lai izvairītos no siltuma uzkrāšanās, un visaptveroši uzlabotu serdeņu komponentu, piemēram, motora un pārnesumkārbas, stabilitāti un izturību, kas ir 2.5- tonnas, dakša, kas ir aprīkota ar Augsto, ar augstu 2.5- tonnām, dakšu. Standarts . Neatkarīgi no tā, vai tas ir vakuuma palīgs vai pilnīgs hidrauliskā palīga režīms, tas var sasniegt precīzu bremzēšanu, ievērojami uzlabojot drošības koeficientu braukšanas laikā un ārkārtas situācijās .

Augsta spiediena parastais dzelzceļa dzinējs ir atkarīgs no progresīvas tehnoloģijas, ir ne tikai spēcīga enerģijas jauda, bet arī lielisks aukstuma sākuma veiktspēja un zems kļūmju līmenis, samazinot visas mašīnas enerģijas patēriņu no avota .. Slodzes jutīgā hidrauliskā sistēma ir akcents ., kad motors ir tukšs, un tas var arī sasniegt augstu efektivitāti, un tas ir arī ar lielu slodzi, samazinot, un samazina un samazina, un tas ir pilnīgs. saglabājot .